Cam Makinesi İnvertör Arızası Kartal, İstanbul

Cam Makinesi İnvertör Arızası çoğu kez “kart bozuldu” diye gelir. Kartal hattında bakınca rulman bilyesi, soğutma veya parametre çıkar. Tahminle yedek yakmayız.

İlk iş HMI’deki alarmı ve son çalışan program satırını almaktır. Sonra 24 V, motor amperi ve ısınan klemens. Üçü de temizse mekaniğe ineriz.

İşi kendi ustamız bitirir; taşeron yok. 0536 233 10 87

Kartal'da Soğanlık tarafına aynı gün çıkıyoruz. cam hattı motor sürücüsü (VFD) durmuşsa önce hattı döndürecek geçici, sonra kalıcı tamir.

Kartal'da Cam Makinesi İnvertör Arızası belirtileri

Operatörün hattı durdurduğu an. Reset işe yaramıyorsa aşağıdaki işaretlerden biri vardır.

Sürücü F001/OV/OC, motor ısınması, devir dalgalanması, EMC kaynaklı PLC reset.
Sürücü F001/OV/OC, motor ısınması, devir dalgalanması, PLC reset (EMC).
Fan tıkalı, derate, DC bus düşük, kalkışta stall.
Operatör reset atıyor, beş dakika sonra aynı alarm; fire yükseliyor.
cam hattı motor sürücüsü (VFD) ısınıyor veya metalik ses geliyor, hat yavaşlatılıyor.
HMI’de kod duruyor, vardiya sonunda cam kırığı artıyor.

Kartal'da aynı alarm bazen analog sapmadan, bazen encoder kaybından, bazen pano voltajından gelir. Önce hangisi olduğunu ayırıyoruz.

Kök nedenler

Kartı değiştirince geçen, iki gün sonra dönen arızalar. Asıl sebep genelde şunlardan biri.

IGBT, DC bus kondansatörü, yanlış motor datası, filtre yokluğu.
IGBT, kondansatör, yanlış motor datası, uzun kablo yansıması, filtre yokluğu.
Fren direnci açık, rampa çok dik.
Spindle veya eksen rulman bilyesi boşalmış; sürücü OC basıyor.
24 V düşük veya ekransız kablo PLC’yi resetliyor.
Soğutma tıkanmış, termokupl sapmış, parametre eski kalmış.

Cam Makinesi İnvertör Arızası deyip rezistans veya sürücü atmak yetmez. Toprak, ekransız kablo, rulman boşluğu ve yanlış parametre aynı listede durur.

Ölçümlü teşhis

cam hattı motor sürücüsü (VFD) durunca uyguladığımız sıra. Voltaj ve amper alınmadan kart sökülmez.

Hata logu, DC bus, motor izolasyonu, filtre ve topraklama.
Fault log, DC bus, motor izolasyonu, filtre, toprak, autotune kaydı.
Voltajı ve amperi ölçüyoruz. Sürücü log’una bakmadan kart demeyiz.
cam hattı motor sürücüsü (VFD) üzerinde termal kamera: ısınan pabuç ve rulman kapağı.
Encoder nabzı ve izolasyon. Tutmuyorsa mil veya kablo.

Kartal, İstanbul tesliminde kâğıtta alarm kodu, ölçülen volt/amper ve ne yaptığımız yazar. Bakım dosyasına koyulur.

Yerinde onarım ve doğrulama

Tamir fabrikada biter. Hattı boşta değil, yükte çalıştırıp bırakıyoruz.

Sürücü onarım/değişim, parametre eşleme, EMC ve soğutma.
Sürücü onarım/değişim, parametre eşleme, EMC, soğutma, rampa.
Rulman bilyesini veya soğutmayı yerinde değiştiriyoruz; hattı yükte çalıştırıyoruz.
HMI ekran programını yedekleyip parametreyi yazıyoruz.
Ne ölçtüysek kâğıda geçiyor. Aynı kod dönmesin diye yedek listesi bırakıyoruz.

cam hattı motor sürücüsü (VFD) yükte dönüp alarm susmadıysa iş bitmemiş sayılır. Acil: 0536 233 10 87.

cam hattı motor sürücüsü (VFD) ölçüm ve teşhis ekipmanı

Araçta duran aletler. Körlemesine yedek yakmamak için bunlarla bakıyoruz.

Termal kamera: klemens, SSR ve spindle rulman kapağı. 15–20 °C fark gevşek pabuç demektir.
İzolasyon ölçer ile motor sargısı ve rezistans. Islak sargıyı kart sanmayız.
Pens ampermetre: faz akımı ve dengesizlik. Voltajı da aynı turda bakıyoruz.
Pirometre ile fırın bölgesi; termokupl PLC’den sapıyorsa analogu kalibre ederiz.
Komparatör veya lazerle eksen. Encoder nabzı tutmuyorsa pitch tablosuna dokunuruz.
Sürücüde motor etiketini (kutup, amper) girip autotune. Uzun kabloda dU/dt filtre bakıyoruz.

Kartal'da Cam Makinesi İnvertör Arızası işinin çoğu ilk turda biter. Mili veya rulman bilyesini atölyeye ancak yatak tutmazsa alırız.

Önleyici bakım ve duruş önleme

Ertesi vardiyada aynı kod düşmesin diye turda baktığımız yerler.

Araçta dursun: kontaktör, sürücü fanı, termokupl, rulman bilyesi, encoder kablosu.
PLC, sürücü ve HMI ekran programını her işten sonra USB’ye alıyoruz.
Yükte termal tarama ve toprak ohm’u. Gevşek pabuç “ani arıza” diye gelir.
Alarm geçmişini silmeyin. Aynı kod ikinci kez düşüyorsa parça değil sebep eksik kalmıştır.
Turda buna da bakıyoruz: IGBT, DC bus kondansatörü, yanlış motor datası, filtre yokluğu.
Turda buna da bakıyoruz: IGBT, kondansatör, yanlış motor datası, uzun kablo yansıması, filtre yokluğu.
Cam hattında soğutma, vakum ve emniyet rölesi ayrı madde. Rulman boşluğu sürücü alarmı gibi durur.

Kartal'da üç veya altı ayda bir pano taraması, toprak ölçümü, sürücü log ve HMI yedeği plansız duruşu keser.

Kartal Mahalle Servisi

Cevizli Esentepe Petrol İş Soğanlık Yeni Yunus

Kartal, İstanbul hizmet bölgesi

İstanbul Anadolu Yakası ve Kocaeli Gebze sanayi koridoru. Harita, düğmeye basınca yüklenir.

Google Haritalar'da aç →

Müşterilerimiz Ne Diyor?

Google İşletme Profilimizdeki 7 gerçek müşteri değerlendirmesi.

Recep Başak 1 hafta önce

Pendik'teki fabrikamızın temperleme makinesinde ani bir arıza oluştu. Adnan Şemiye ekibi aynı gün içinde gelip sorunu çözdü. Endüstriyel elektrik konusundaki bilgileri takdire şayan. Hızlı, dürüst ve güvenilir bir servis. Teşekkürler.

fatih dagitmac 1 ay önce

Üretim hattımızdaki cam yıkama makinesinin panosunda karmaşık bir elektrik problemi vardı. Başka servislerin çözemediği sorunu Adnan Usta kısa sürede teşhis edip onardı. İşinin ehli bir profesyonel. Tavsiye ederim.

Ali Kara 3 ay önce

Fevzi Çakmak Mahallesi'ndeki tesisimizin tüm endüstriyel elektrik pano kurulumunu kendilerine yaptırdık. 20 yılı aşkın tecrübeleri işin her aşamasında kendini hissettiriyor. Hatasız, zamanında teslimat. Ellerinize sağlık.

Ümran Kaya 6 ay önce

Adnan Usta işini özenli ve dürüst yapan nadir insanlardan. Cam işleme makineleri konusunda ondan daha iyisini İstanbul Anadolu Yakası'nda görmedim. Her arıza anında 7/24 ulaşılabiliyor. Başarılarının devamını dilerim.

Yusuf Malakoğlu 9 ay önce

CNC temper makinemizin rezistans arızası nedeniyle üretimimiz durmuştu. Adnan Şemiye acil servisini aradık, 2 saat içinde Pendik'teki yerimizdeydiler. Gerekli parçaları hemen temin edip makineyi tekrar çalıştırdılar. Profesyonellik işte budur.

Halit Salihyılmaz 1 yıl önce

Cam fabrikamızdaki otomasyon sistemlerinin bakımı ve onarımı için uzun yıllardır Adnan Bey ile çalışıyoruz. Hem elektrik hem de mekanik konularda çok yetkinler. Arıza tespitleri nokta atışı. Gönül rahatlığıyla hizmet alabilirsiniz.

Kerem Özgür 1 yıl önce

İstanbul genelinde cam makineleri üzerine bu kadar kapsamlı ve uzmanlaşmış başka bir servis daha yok. Adnan Şemiye ekibi gerçekten profesyonel. Özellikle Güzelyalı şubesi çok hızlı ve yardımsever. Her zaman arayabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Kartal'da cam hattı motor sürücüsü (VFD) sökülmeden onarılır mı?

cam hattı motor sürücüsü (VFD) sökülmez. Teşhis ve tamir hatta biter; duruşu bu kısaltır.

Cam Makinesi İnvertör Arızası için hangi ölçümleri yapıyorsunuz?

Voltaj, amper, izolasyon, termal tarama. Sürücü log’u ve gerekirse HMI ekran programı. Hepsi kâğıda geçer.

Kartal'da cam hattı motor sürücüsü (VFD) yedek parçası sizde var mı?

Kontaktör, sürücü fanı, termokupl, rezistans, rulman bilyesi araçta durur. Özel parçada yerelden bakarız veya sizin verdiğinizi takarız — hangisi hattı daha çabuk döndürürse.

Hangi markaları servis ediyorsunuz?

İşimiz tek markaya bağlı değildir; mekanik, elektrik ve kontrol katmanına bakarız. Marka ve modeli gönderin, randeğudan önce teyit ederiz.

Tek seferlik mi yoksa sözleşmeli mi çalışıyorsunuz?

Kartal'da birçok tesis bu turla çalışır. Her seferinde kâğıt bırakıyoruz.

Yabancı ortaklı fabrikalarla İngilizce muhabere eder misiniz?

Evet. Sahada Türkçe, rapor ve yazışmada İngilizce yürütülebilir; yurt dışındaki merkeze doğrudan özet de göndeririz.

Çağrıya hangi bilgiyle çıkmalıyız?

Makine marka/model, ekrandaki alarm, hattın ne kadar durduğu ve konum. Arızanın kısa videosu teşhisi yoldayken daraltır.

Çalışma saatiniz nedir?

7 gün 24 saat acil hat açıktır. 0536 233 10 87 numarasından gece ve tatil fark etmez.

Kartal'da yerinde teşhisin ücreti nedir?

Durmuş hatta teşhis ilk müdahalenin parçası. Sözleşmeli turda ölçümler dahildir. 0536 233 10 87

Kartal'da Cam Makinesi İnvertör Arızası için aynı gün gelir misiniz?

Kartal ve Gebze’de durmuş hatta aynı gün çıkıyoruz. Çoğu kez öğleden önce voltajı ölçmüş, teşhisi bağlamış oluyoruz.

Cam Kesim Masası Arızası — Kartal Bizote Makinesi Arızası — Kartal Temper Konveksiyon Sistemi Arızası — Kartal

Sahadaki uzman

Elektrikçi gel

20 yılı aşkın saha. PLC ve HMI ekran programı, invertör parametresi, AG pano, CNC spindle rulman bilyesi, temper rezistans. Ölçeriz, yerinde tamir ederiz; taşeron yok.

Elektrikçi gel · İstanbul Anadolu Yakası & Gebze